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O SALGADO FILHO, APÓS SUA AMPLIAÇÃO, SERÁ MAIS UMA RAZÃO
DE ORGULHO DOS GAÚCHOS.
AMPLIAÇÃO DO PATIO DE AERONAVES AMPLIAÇÃO DO TERMINAL 1 (PASSAGEIROS) NOVO PATIO DO TERMINAL DE CARGAS POSTO DE ABASTECIMENTO DE AERONAVES AMPLIAÇÃO DA PISTA E TAXI WAY FUTURA SUBESTAÇÃO DE ENERGIA (ESTIMADO) ILS - Cat II (Instrument Landing System)
Posicionado entre os mais bem avaliados aeroportos do país segundo pesquisa de satisfação do passageiro, realizada pela Secretaria de Aviação Civil (SAC), o Aeroporto Salgado Filho conta com uma localização privilegiada, praticamente no centro da capital do estado, Porto Alegre, com acessos viários totalmente integrados, dispondo de vários modais de transportes para os seus passageiros. Se preparando para o futuro, para um horizonte que alcança no mínimo o ano de 2029, o aeroporto está passando, atualmente, por uma completa transformação estrutural. Estão sendo ampliados sua capacidade, disponibilidade, conforto e segurança, para um qualificado atendimento da comunidade gaúcha e de todos os seus visitantes, de forma a elevar ainda mais sua invejável posição de destaque no cenário aeroportuário nacional.
Mesmo ocupando a 5ª posição entre os 15 aeroportos que correspondem a 95% do tráfego de passageiros do país, Salgado Filho é visto pelos seus usuários com bons olhos, que almejam a conclusão de suas obras para vê-lo despontar e se tornar um dos melhores do Brasil.
Hoje, o Aeroporto Salgado Filho já está equipado com moderna infraestrutura de navegação aérea, contando com Serviço de Controle de Aeródromo e Serviço de Controle de Aproximação RADAR, Sistema de Pouso por Instrumentos de Precisão Categoria II ( ILS CAT II), além de procedimentos baseados em sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS).
Para atender antiga necessidade e ampliar sua capacidade operacional em dias de nevoeiro, o Aeroporto Salgado Filho obteve a implantação Sistema de Pousos e Decolagens por Instrumentos, o ILS Categoria II, o que atualmente possibilita pousos e decolagens em situações de teto e visibilidade bastante restritivos. Desde sua instalação o ILS promoveu uma redução de 75% no tempo de fechamento do Aeroporto em decorrência de mau tempo. Poucos aeroportos brasileiros contam com o ILS Cat II. O equipamento de precisão fornece informações eletrônicas utilizadas pelas aeronaves em aproximações para pouso com visibilidade e teto reduzidos. Ele praticamente guia o piloto até o pouso quando a névoa encobre o horizonte. No Brasil, dos 15 principais aeroportos, apenas quatro possuem o mesmo equipamento disponibilizado no Salgado Filho, são eles: Galeão/RJ, Guarulhos/SP, Curitiba/PR e Brasília/DF.
AMPLIAÇÃO DO PATIO DE AERONAVES A área total do Sistema de Pátio de Aeronaves está sendo ampliada em 49,9 mil metros quadrados, com seis novas posições. Hoje, o sistema tem área total de 142.750 metros quadrados. As obras devem ser concluídas no primeiro semestre deste ano, a um custo de R$ 91,5 milhões. As pistas para o taxiamento das aeronaves também serão ampliadas em 28,6 mil metros quadrados.
Em 2013, o aeroporto Salgado Filho teve 776 pousos e decolagens de aeronaves cargueiras, por exemplo, sendo 199 de voos internacionais e 577 de voos domésticos.
Quatro companhias aéreas brasileiras operam com aviação regular de passageiros no Salgado Filho. e 12, estrangeiras.
Andamento em FEV/2015
Conclusão prevista para o 1° semestre/2015
AMPLIAÇÃO DO TERMINAL 1 (PASSAGEIROS) Hoje, a moderna área dos terminais de passageiros têm 53.100 metros quadrados, sendo 37,6 mil metros quadrados no Terminal de Passageiros 1 (TPS 1) e 15,5 mil metros quadrados, no Terminal de Passageiros 2.
O TPS 1, o mais novo, será ampliado em 38,53 mil metros quadrados. As obras devem ser concluídas no primeiro semestre de 2017 a um custo estimado em R$ 181,19 milhões. A área total do TPS 1 e do TPS 2 ficará com 90,636 mil metros quadrados após a ampliação.
Andamento em FEV/2015
Conclusão prevista para 2017
NOVO PATIO DO TERMINAL DE CARGAS Será construído o novo Pátio para Aeronaves Cargueiras, com área de 40,4 mil metros quadrados (6 posições). A conclusão das obras do Pátio está prevista para o segundo semestre deste ano. O investimento é de R$ 77.460.478,64.
Andamento em FEV/2015
Conclusão prevista para o 2° semestre/2015
A área do antigo Terminal de Carga, hoje, é de 6.329 metros quadrados em edificações e 30 mil metros quadrados de pátio para as aeronaves. O novo Terminal de Carga terá uma área de 29,7 mil metros quadrados em edificações – prédios - e uma capacidade para receber 91 mil toneladas por ano. O prazo de execução de tais obras é de 18 meses e sua conclusão está prevista para o ano de 2016. O investimento será da ordem de R$ 134 milhões.
Andamento em FEV/2015
Conclusão prevista para 2016
POSTO DE ABASTECIMENTO DE AERONAVES O Aeroporto Salgado filho conta agora com um PAA, Posto de Abastecimento de Aeronaves, amplo e moderno, com 9.500m² de área construída e capacidade de 2.058m³ para querosene de aviação e 100m³ para gasolina.
A estrutura de abastecimento que anteriormente disponibilizava cerca de 1,4 dias de estoque, é capaz de atender a demandas de até 4,5 dias, gerando uma ampliação de 337%. Reunindo os aportes das companhias, Shell e Petrobras, o pool armazenará 2,1 milhões de litros de combustível.
Visão geral
PAA - Posto de Abastecimento de Aeronaves
O Estudo de Viabilidade Econômica e Financeira para licitação do edifício-garagem do Aeroporto Internacional de Porto Alegre/Salgado Filho realizado em 2012 apontou para a inviabilidade econômica do empreendimento. Em 2013, esse estudo foi atualizado em virtude da nova demanda e submetido à avaliação da Diretoria Financeira da empresa.
Atualmente a Infraero prepara edital para concessão da área com investimento (publicação prevista para o 1° semestre de 2015). Nesse novo estudo haverá um acréscimo de cerca de 2,5 mil vagas, somadas às já existentes. Com isso, o Salgado Filho terá aproximadamente 5 mil vagas para atender os dois terminais.
publicação do edital para o 1° semestre de 2015
Área prevista para a construção
O Aeroporto contará, também, com o Hotel Laghetto, com área de 12.630 metros quadrados, que terá suas obras concluídas em abril de 2016, segundo a previsão do Plano Diretor do Aeroporto Internacional Salgado Filho. O empreendimento terá 242 quartos e estacionamento com 165 vagas para veículos. A obra é fruto de uma parceria da Infraero com o setor privado, com o Grupo Laguetto, com prazo de duração de 25 anos.
Área prevista / Conclusão para abril de 2016
AMPLIAÇÃO DA PISTA E TAXI WAY A pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional Salgado Filho tem uma extensão de 2.280 metros de comprimento x 45 metros de largura. O Plano Diretor prevê obras que aumentarão a pista para 3.200 metros de comprimento, com reforço do suporte do pavimento asfáltico. A obra tem conclusão prevista para até 2019. O objetivo é permitir a operação de aeronaves de maior porte e de maior autonomia, além de aumentar o raio de alcance do aeroporto, para novos destinos na Europa e na América do Norte e, principalmente, dar maior segurança às operações do aeroporto.
FUTURA SUBESTAÇÃO DE ENERGIA (ESTIMADO) A Implantação da Nova Subestação 69kV, irá viabilizar todos os empreendimentos do Salgado Filho, suprindo as novas áreas construídas com a demanda de energia necessária ao seu funcionamento, além de dar suporte aos novos empreendimentos comerciais em implantação no Sítio Aeroportuário tais como Hotel, Centro Comercial, novos Hangares, novo Edifício Garagem, etc.
O projeto já está concluído e aguarda apenas a liberação de recursos para licitação, que será realizada através da modalidade de RDC, sendo que as obras tem prazo estimado de conclusão em 18 meses, após a contratação.
ILS - Cat II (Instrument Landing System) Para ampliar sua capacidade operacional em dias de nevoeiro, em 2014 o Aeroporto Salgado Filho concluiu a implantação do ILS Categoria II, o que atualmente possibilita pousos e decolagens em situações de teto e visibilidade bastante restritivas.
Atualmente no Brasil operam o ILS CAT II apenas os seguintes aeroportos: Brasília (SBBR); Rio de Janeiro/Galeão (SBGL); Guarulhos (SBGR); Curitiba (SBCT); Porto Alegre (SBPA).
Para a utilização dos procedimentos de aproximação ILS CAT II, é necessário que a aeronave esteja homologada para o uso dessa infraestrutura específica e os pilotos estejam com habilitação válida para este tipo de procedimento.
CAT I: 550 M (visibilidade) - 60 M (Teto/Altura de Decisão); CAT II: 350 M (visibilidade) - 30 M (Teto/Altura de Decisão)
A Infraero está preparando processo para concessão de área para construção do Centro Comercial Laçador, com área estimada em 4.200 m2, compreendendo área para restaurante, lojas comerciais, áreas de escritório e estacionamento. Localizado próximo à Estátua do Laçador (tradicional ponto turístico), na via de acesso ao Terminal de Passageiros 2.
O local terá uma ótima vista da cabeceira 11 da Pista de Pouso e Decolagem, além de ligação com o Aeroporto através de uma passarela, proporcionando aos passageiros e aos turistas um ambiente confortável com vista privilegiada do local. A estimativa é de que a licitação ocorra em abril deste ano, com previsão de conclusão em 18 meses.
Área da construção
Conclusão prevista para 18 meses
Nota de esclarecimento do Prefeito José Fortunati sobre a retirada das famílias da Vila Dique - 13/01/2015 às 07:48h
Na Vila Nazaré, o Demhab cadastrou 1.223 famílias que deverão ser reassentadas em dois loteamentos (Senhor do Bonfim e o Irmãos Maristas). Ambos estão sendo construídos em áreas municipais, a infraestrutura já está concluída. Os recursos são do programa Minha Casa, Minha Vida. A expectativa é que a transferência para o loteamento Senhor Bonfim seja em dezembro de 2015 (previsão de entrega em 2016). Já as construções no loteamento Irmãos Maristas deverá ser iniciada em 2015, (previsão de entrega em 2016).
Fonte: Site da Prefeitura de Porto Alegre - Link
Situação atual - 2015
Demarcações e linhas de projeto
Nota de esclarecimento do Prefeito José Fortunati sobre a retirada das famílias da Vila Dique - 13/01/2015 às 07:48h
A Prefeitura de Porto Alegre esclarece que, na Vila Dique, foram cadastradas 1.476 famílias a serem transferidas para o Conjunto Porto Novo (processo iniciado em OUT/2009). Do total, 922 famílias já foram retiradas, restam 554 que deverão ser transferidas de modo escalonado. Um grupo de 150 famílias será reassentado até março de 2015 e as demais até agosto deste ano. Os recursos para as unidades do Conjunto Porto Novo (Quadra E) são do programa Minha Casa, Minha Vida.
Fonte: Site da Prefeitura de Porto Alegre - Link
Nota de esclarecimento do Prefeito José Fortunati sobre a retirada das famílias da Vila Dique - 13/01/2015 às 07:48h
Há ainda outra situação envolvendo os inquilinos das desapropriações pelo Governo do Estado na Vila Floresta. Devido ao impasse sobre o destino das mesmas foi estabelecida a possibilidade de transferi-las para o Residencial Camaquã, (entrega prevista para o primeiro semestre de 2015.
Fonte: Site da Prefeitura de Porto Alegre - Link
NOTA À IMPRENSA: abertura de licitação para ampliação da pista do aeroporto Salgado Filho
Considerando previsão existente no Plano Diretor do Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, o Conselho de Administração da Infraero, acatando proposta da Diretoria Executiva da empresa, apresentada por voto de seu Presidente, aprovou, nesta data, a instauração de processo licitatório, sob o Regime Diferenciado de Contratações – RDC, para planejamento, projetos, gerenciamento e execução integral de todas as fases do empreendimento de ampliação, em 920 metros, da Pista de Pousos e Decolagens e demais obras e serviços técnicos complementares do aeródromo, condicionando a assinatura do contrato à liberação de recursos orçamentários, bem como a emissão da correspondente ordem de serviço aos atos de remoção ou rebaixamento, pelas autoridades competentes, dos obstáculos, atualmente existentes, que impedem a homologação da citada expansão. Dentre esses obstáculos, encontram-se a retirada de todas as famílias da Vila Nazaré, incluindo a desafetação da área, o desvio do trânsito para as vias localizadas a oeste do aeroporto e a desocupação total das famílias ocupantes da Vila Floresta e da Vila Dique.
Deliberou, também, que o assunto seja novamente submetido à sua apreciação, antes da assinatura do contrato e da emissão da ordem de serviço, para verificação de todas as condicionantes.
Brasilia-DF, 24 de fevereiro de 2015
Infraero
Assessoria de Imprensa
Fonte: http://www.aviacaocivil.gov.br/noticias/2015/02/nota-a-imprensa-abertura-de-licitacao-para-ampliacao-da-pista-do-aeroporto-salgado-filho
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